📖
Нормативно-правовой статус (ст. 14.43 КоАП РФ):

Сертификат соответствия — обязательный документ, удостоверяющий безопасность продукции при обращении на единой таможенной территории ЕАЭС. Обращение подлежащей подтверждению продукции без действующего сертификата влечет наложение административного штрафа до 1 000 000 рублей с конфискацией предметов правонарушения либо административное приостановление деятельности предприятия на срок до 90 суток.

§ 1. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ

Классификация схем сертификации по Решению ЕЭК № 44

Типовые схемы утверждены Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18.04.2018 г. № 44. Выбор схемы обусловлен масштабом производства (серийный выпуск, ограниченная партия или единичное изделие):

Схема Объект оценки Состав подтверждающих процедур Срок действия
1с Серийный выпуск Испытания типовых образцов в аккредитованной ИЛ + анализ состояния производства + обязательный ежегодный инспекционный контроль (ИК) От 1 до 5 лет
2с Серийный выпуск Испытания типовых образцов + сертификат системы менеджмента качества (ГОСТ Р ИСО 9001) + инспекционный контроль органа До 5 лет
3с Партия продукции Испытания представительной выборки образцов партии в аккредитованной лаборатории. Без инспекционного контроля. Срок годности / партии
4с Единичное изделие Лабораторные испытания единичного образца продукции. Без анализа производства и инспекционного контроля. Бессрочно для изделия
9с Партия оборудования Анализ технической документации для партий оборудования промышленного назначения (ТР ТС 010/2011) Срок службы оборудования
§ 2. РЕГЛАМЕНТ ПРОЦЕДУРЫ

Пошаговый порядок оформления в центре «Хантест»

Процедура сертификации строго регламентирована и осуществляется в 4 последовательных этапа:

1

Идентификация продукции и определение схемы

Эксперт центра анализирует техническую документацию, определяет применимые технические регламенты (ТР ТС/ЕАЭС), классифицирует товар по ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС, подбирает оптимальную схему.

2

Отбор образцов и лабораторные испытания

Осуществляется отбор представительных образцов с составлением акта. Испытания проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (ИЛ) с оформлением официального протокола испытаний (ПИ).

3

Анализ состояния производства (для серии)

При серийных схемах (1с) эксперты проводят анализ производства с выездом либо дистанционно (при наличии оснований). При схеме 2с проверяется действующий сертификат соответствия СМК ИСО 9001.

4

Регистрация во ФГИС и выдача документа

Орган по сертификации формирует электронное дело и регистрирует сертификат в Едином государственном реестре Росаккредитации. Заявителю выдается выписка из реестра с индивидуальным QR-кодом.

§ 3. ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТАЦИИ

Комплект документов для подачи заявления

Состав пакета документов дифференцируется в зависимости от происхождения продукции:

🏭

Для отечественных изготовителей

  • Заявление по установленной форме с реквизитами заявителя
  • Копии свидетельств ОГРН, ИНН, выписка из ЕГРЮЛ / ЕГРИП
  • Нормативно-технический документ: ГОСТ, ТУ или СТО
  • Паспорт изделия, руководство по эксплуатации, чертежи
  • Договор аренды производственных площадей либо право собственности
🚢

Для импортной продукции

  • Заявление от уполномоченного лица — резидента ЕАЭС
  • Договор уполномоченного изготовителем лица (ДУЛ)
  • Внешнеторговый контракт на поставку, спецификация, инвойс
  • Техническое описание изделия и инструкция на русском языке
  • ГТД (декларация на товары) на ввоз образцов для испытаний
§ 4. РАСЧЕТ И КОНСУЛЬТАЦИЯ

Бесплатный расчет стоимости и сроков сертификации

Укажите параметры продукции — ведущий эксперт центра «Хантест» подберет коды классификаторов (ТН ВЭД, ОКПД 2) и подготовит расчет в течение 15 минут.

🔒 Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
§ 5. СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Подробная информация о процедуре

База кодов ТН ВЕД → РАЗДЕЛ XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование → Железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов → Пояснения

ГРУППА 86. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ ИЛИ МОТОРНЫЕ ВАГОНЫ ТРАМВАЯ, ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ И ИХ ЧАСТИ; ПУТЕВОЕ ОБОРУДОВАHИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ИЛИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ И ИХ ЧАСТИ; МЕХАНИЧЕСКОЕ (ВКЛЮЧАЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЕ) СИГНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАHИЕ ВСЕХ ВИДОВ

Примечания:

1. В данную группу не включаются:

а) железнодорожные или трамвайные шпалы из дерева или бетона или бетонные секции направляющего пути для поездов на воздушной подушке (товарная позиция 4406 или 6810);

б) изделия из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей товарной позиции 7302; или

в) электрические устройства сигнализации, устройства для обеспечения безопасности или управления движением товарной позиции 8530.

2. В товарную позицию 8607, inter alia, включаются:

а) оси, колеса, колесные пары (ходовая часть), металлические колесные бандажи, обода и ступицы и другие детали колес;

б) рамы, подрамники, тележки и ходовые балансиpные тележки;

в) осевые буксы; тормозные механизмы;

г) буфера для подвижного состава; крюки и другие сцепные устройства, а также межвагонные соединения;

д) кузова.

3. Пpи условии соблюдения положений примечания 1 в товарную позицию 8608, inter alia, включаются :

а) собpанное путевое полотно, поворотные круги, тупиковые упоры, габаритные ворота;

б) семафоры, механические сигнальные диски, механические устройства управления движением на переездах, механизмы для управления сигналами и стрелками и прочее механическое (включая электромеханическое) сигнальное обоpудование, устройства для обеспечения безопасности или управления за движением независимо от того, оснащены они электричеким освещением или нет, для железных дорог, трамвайных путей, дорог, внутренних водных путей, парковочных сооpужений, портов или аэродромов.

Общие положения

Данная группа включает локомотивы и прочий подвижной состав, узлы и детали к ним, а также некоторые типы путевого оборудования для железных дорог и трамвайных линий любого вида (включая узкоколейные дороги, монорельсовые дороги и т.д.). Он также включает контейнеры, специально предназначенные и выполненные для перевозки одним или более видами транспорта. Сюда также входит механическое (включая электромеханическое) оборудование сигнализации, обеспечения безопасности или управления движением для всех видов транспорта (включая вышеперечисленное оборудование для парковочных объектов).

В данной группе выражения "железные дороги" и "трамвайные пути" относятся не только к обычным железным дорогам и трамвайным путям, в которых применяются стальные рельсы, но также и к таким, в которых применяются магнитная подвеска или бетонные направляющие.

Эти изделия классифицируются следующим образом:

(А) Самоходные транспортные средства всех видов, такие как локомотивы, моторизованные железнодорожные или трамвайные вагоны и автомотрисы (товарные позиции с 8601 по 8603). Товарная позиция 8602 также включает локомотивные тендеры. Локомотивы, в которых применяются два вида привода, классифицируются в той товарной позиции, которая соответствует основному типу их привода;

(Б) Железнодорожные и трамвайные передвижные ремонтные мастерские и средства технического обслуживания, независимо от того, являются они самоходными или нет (товарная позиция 8604);

(В) Различные виды несамоходных вагонов (железнодорожные или трамвайные пассажирские вагоны, багажные вагоны, железнодорожные или трамвайные грузовые вагоны, платформы и т.д.) (товарная позиция 8605 и 8606);

(Г) Узлы и детали к железнодорожным или трамвайным локомотивам и прочему подвижному составу (товарная позиция 8607), а также железнодорожное и трамвайное путевое оборудование и механическое (включая электромеханическое) оборудование, оборудование для подачи сигналов шоссейными, железнодорожными или другими транспортными средствами, судами или самолетами (товарная позиция 8608);

(Д) Контейнеры, специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или более видами транспорта (товарная позиция 8609).

Данная группа также включает транспортные средства на воздушной подушке, предназначенные для передвижения по направляющей колее, узлы и детали к таким транспортным средствам, а также арматуру для поездов на воздушной подушке и механическое (включая электромеханическое) оборудование для сигнализации, обеспечения безопасности движения и управления движением для транспортных систем с поездами на воздушной подушке (см. примечание 5 к разделу XVII).

Неполностью укомплектованные или незаконченные производством транспортные средства классифицируются вместе с соответствующими полностью укомплектованными или законченными производством транспортными средствами при условии, что они по существу обладают их основными характеристиками. В число таких транспортных средств включаются:

(1) Локомотивы или самоходные железнодорожные или трамвайные вагоны с питанием от внешнего источника энергии, измерительные приборы, аппаратура обеспечения безопасности или оборудование для технического обслуживания;

(2) Пассажирские вагоны, не имеющие сидений;

(3) Рамы платформ в сборе с тележками.

С другой стороны, кузова моторизованных железнодорожных или трамвайных пассажирских, багажных или грузовых вагонов или тендеров, не установленные на тележках, классифицируются как части железнодорожных или трамвайных локомотивов или прочего подвижного состава (товарная позиция 8607).

В данную группу не входят:

(а) Модели подвижного состава, предназначенные для демонстрационных целей, товарная позиция 9023;

(б) Тяжелая артиллерия, установленная на железнодорожных платформах (товарная позиция 9301);

(в) Игрушечные поезда (товарная позиция 9503);

(г) Оборудование, не являющееся подвижным составом, специально предназначенное для использования на каруселях или в других аттракционах (товарная позиция 9508).

§ 6. ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Часто задаваемые практические вопросы

Легитимность документа проверяется в открытом Едином реестре на портале Федеральной службы по аккредитации (pub.fsa.gov.ru/rss/certificate). Поиск ведется по номеру документа, наименованию заявителя или изготовителя. Документ считается юридически действительным с момента присвоения статуса «Действует» в государственной базе данных.
Заявителем может являться исключительно юридическое лицо либо индивидуальный предприниматель, зарегистрированный на территории одного из государств-членов ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан). Зарубежный производитель вправе сертифицировать продукцию только через уполномоченное лицо — резидента Союза на основании договора уполномоченного изготовителем лица (ДУЛ).
Первичный анализ производства проводится органом по сертификации до выдачи сертификата при схемах 1с. Плановый инспекционный контроль проводится органом не реже 1 раза в год на протяжении всего срока действия серийного сертификата (от 1 до 5 лет) для подтверждения стабильности характеристик выпускаемой продукции. Для партий (схема 3с) инспекционный контроль законом не предусмотрен.
Общероссийский классификатор продукции (ОКП) ОК 005-93 окончательно утратил силу с 1 января 2017 года. В настоящее время на территории Российской Федерации и ЕАЭС используются исключительно Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности ОКПД 2 (ОК 034-2014) и Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ТН ВЭД ЕАЭС.