📖
Нормативно-правовой статус (ст. 14.43 КоАП РФ):

Сертификат соответствия — обязательный документ, удостоверяющий безопасность продукции при обращении на единой таможенной территории ЕАЭС. Обращение подлежащей подтверждению продукции без действующего сертификата влечет наложение административного штрафа до 1 000 000 рублей с конфискацией предметов правонарушения либо административное приостановление деятельности предприятия на срок до 90 суток.

§ 1. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ

Классификация схем сертификации по Решению ЕЭК № 44

Типовые схемы утверждены Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18.04.2018 г. № 44. Выбор схемы обусловлен масштабом производства (серийный выпуск, ограниченная партия или единичное изделие):

Схема Объект оценки Состав подтверждающих процедур Срок действия
1с Серийный выпуск Испытания типовых образцов в аккредитованной ИЛ + анализ состояния производства + обязательный ежегодный инспекционный контроль (ИК) От 1 до 5 лет
2с Серийный выпуск Испытания типовых образцов + сертификат системы менеджмента качества (ГОСТ Р ИСО 9001) + инспекционный контроль органа До 5 лет
3с Партия продукции Испытания представительной выборки образцов партии в аккредитованной лаборатории. Без инспекционного контроля. Срок годности / партии
4с Единичное изделие Лабораторные испытания единичного образца продукции. Без анализа производства и инспекционного контроля. Бессрочно для изделия
9с Партия оборудования Анализ технической документации для партий оборудования промышленного назначения (ТР ТС 010/2011) Срок службы оборудования
§ 2. РЕГЛАМЕНТ ПРОЦЕДУРЫ

Пошаговый порядок оформления в центре «Хантест»

Процедура сертификации строго регламентирована и осуществляется в 4 последовательных этапа:

1

Идентификация продукции и определение схемы

Эксперт центра анализирует техническую документацию, определяет применимые технические регламенты (ТР ТС/ЕАЭС), классифицирует товар по ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС, подбирает оптимальную схему.

2

Отбор образцов и лабораторные испытания

Осуществляется отбор представительных образцов с составлением акта. Испытания проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (ИЛ) с оформлением официального протокола испытаний (ПИ).

3

Анализ состояния производства (для серии)

При серийных схемах (1с) эксперты проводят анализ производства с выездом либо дистанционно (при наличии оснований). При схеме 2с проверяется действующий сертификат соответствия СМК ИСО 9001.

4

Регистрация во ФГИС и выдача документа

Орган по сертификации формирует электронное дело и регистрирует сертификат в Едином государственном реестре Росаккредитации. Заявителю выдается выписка из реестра с индивидуальным QR-кодом.

§ 3. ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТАЦИИ

Комплект документов для подачи заявления

Состав пакета документов дифференцируется в зависимости от происхождения продукции:

🏭

Для отечественных изготовителей

  • Заявление по установленной форме с реквизитами заявителя
  • Копии свидетельств ОГРН, ИНН, выписка из ЕГРЮЛ / ЕГРИП
  • Нормативно-технический документ: ГОСТ, ТУ или СТО
  • Паспорт изделия, руководство по эксплуатации, чертежи
  • Договор аренды производственных площадей либо право собственности
🚢

Для импортной продукции

  • Заявление от уполномоченного лица — резидента ЕАЭС
  • Договор уполномоченного изготовителем лица (ДУЛ)
  • Внешнеторговый контракт на поставку, спецификация, инвойс
  • Техническое описание изделия и инструкция на русском языке
  • ГТД (декларация на товары) на ввоз образцов для испытаний
§ 4. РАСЧЕТ И КОНСУЛЬТАЦИЯ

Бесплатный расчет стоимости и сроков сертификации

Укажите параметры продукции — ведущий эксперт центра «Хантест» подберет коды классификаторов (ТН ВЭД, ОКПД 2) и подготовит расчет в течение 15 минут.

🔒 Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
§ 5. СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Подробная информация о процедуре

База кодов ТН ВЕД → РАЗДЕЛ XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование → Железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов → Части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава: → - крюки и прочие сцепные устройства, буфера, их части: → - - чугунные литые или стальные литые → Пояснения

8607 - Части железнодоpожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава:

8607Части железнодоpожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава:
- тележки, ходовые балансиpные тележки, оси и колеса, и их части:
8607 11 000 0- - тележки и ходовые балансиные тележки, ведущие
8607 12 000 0- - тележки и ходовые балансиные тележки, прочие
8607 19- - включая части, пpочие:
- - - оси в собранном или разобранном виде; колеса и их части:
8607 19 010- - - - чугунные или стальные литые:
8607 19 010 1- - - - - бывшие в употреблении
8607 19 010 9- - - - - прочие
8607 19 110- - - - стальные штампованные:
8607 19 110 1- - - - - бывшие в употреблении
8607 19 110 9- - - - - прочие
8607 19 180- - - - прочие:
8607 19 180 1- - - - - бывшие в употреблении
8607 19 180 9- - - - - прочие
- - - части тележек, ходовых балансиных тележек и аналогичных тележек:
8607 19 910 0- - - - чугунные или стальные литые
8607 19 990 0- - - - прочие
- тормозные устpойства и их части:
8607 21- - пневматические тормоза и их части:
8607 21 100 0 - - - чугунные или стальные литые
8607 21 900 0- - - прочие
8607 29- - прочие:
8607 29 100 0- - - чугунные или стальные литые
8607 29 900 0- - - прочие
8607 30- крюки и пpочие сцепные устройства, буфера, их части:
8607 30 010 0- - чугунные или стальные литые
8607 30 990 0- - прочие
- прочие:
8607 91- - локомотивов:
8607 91 100 0- - - буксы и их части
- - - прочие:
8607 91 910 0- - - - чугунные или стальные литые
8607 91 990 0- - - - прочие
8607 99- - прочие:
8607 99 100 0- - - осевые буксы и их части
8607 99 300 0- - - кузова и их части
8607 99 500 0- - - шасси и их части
8607 99 900 0- - - прочие

Данная товарная позиция распространяется на узлы и детали к железнодорожным или трамвайным локомотивам или подвижному составу при условии, что такие части отвечают обоим следующим требованиям:

(i) По их характеру можно определить, что они подходят для применения только или в основном с вышеупомянутыми транспортными средствами;

(ii) Они не исключаются положениями примечаний к разделу XVII.

Узлы и детали к железнодорожным или трамвайным локомотивам или подвижному составу включают:

(1) Тележки с двумя или более осями, а также биссель-тележки, состоящие из рамы только с одной осью;

(2) Прямые или коленчатые оси, в сборе или нет;

(3) Колеса или узлы и детали к ним (колесные центры, металлические бандажи и т.д.);

(4) Осевые буксы, известные также как масленки, а также узлы и детали к ним (например, корпуса осевых букс);

(5) Все виды тормозных устройств, включая:

(а) Ручные тормоза, управляемые непосредственно из каждого отдельного вагона (рычажные и винтовые ручные тормоза);

(б) Тормоза с единым управлением для всех транспортных единиц в поезде. Сюда включаются тормоза, работающие на сжатом воздухе и вакуумные тормоза;

(в) Узлы и детали к тормозным устройствам, включая колодки, цилиндры, рычаги и т.д.;

(6) Буферы;

(7) Сцепные устройства (например, крюк с винтом или цепью, прочие сцепные устройства); некоторые сцепные устройства могут быть автоматическими;

(8) Рамы и части к ним (лонжероны, поперечные балки, направляющие осевых букс и т.д.); рамы в виде единой отливки;

(9) Межвагонные соединения и соединительные платформы;

(10) Кузова (не установленные на подрамниках) для моторизованного или несамоходного железнодорожного или трамвайного подвижного состава (например, для пассажирских вагонов, платформ, грузовых вагонов и т.д.); части к таким кузовам (например, двери пассажирских вагонов и дверцы платформ, перегородки, борта вагонов на шарнирах, боковые стойки, боковые площадки, водяные баки для тендеров);

(11) Трубы с соединительными головками для тормозных или нагревательных систем;

(12) Гидравлические амортизаторы для тележек.

Следует отметить, однако, что уголки, профили, секции, тонкий и толстый лист и прочие части рам, а также трубы и т.д. из неблагородного металла классифицируются в разделе XV, за исключением тех случаев, когда они обработаны до такой степени, что можно легко определить, являются они деталями локомотивов или подвижного состава.

Пояснения к подсубпозициям

8607 11 000 0 - 8607 19 990 0

Эти подсубпозиции включают:

1. тележки и биссель-тележки для локомотивов.

2. биссель-тележки, которые представляют собой комбинацию тележки и бисселя, и также используются для локомотивов.

3. тележки моторные (с встроенным электродвигателем) для автодрезин, железнодорожных пассажирских вагонов, железнодорожных платформ и локомотивов.

4. тележки для пассажирских и грузовых вагонов.

Эти подсубпозиции также включают части тележек, в том числе гидравлические амортизаторы для тележек.

Между тем, данные подсубпозиции не включают пружины (товарная позиция 7320).

Эти подсубпозиции также включают колесные пары в собранном или несобранном виде, колеса и их части в соответствии с пояснениями ГС к товарной позиции 8607, второй абзац, (2) и (3).

Резиновые шины и их камеры не классифицируются в данных подсубпозициях как части колес (см. соответственно товарные позиции 4011 или 4012).

8607 21 100 0 - 8607 29 900 0

Эти подсубпозиции не включают устройства, называемые "железнодорожными тормозами" (товарная позиция 8608 00).

Определенные части тормозов также не включаются в данные подсубпозиции, например, краны, пробки и клапаны, подобные пневмоприводным клапанам, управляющим работой тормозов (см. подсубпозицию 8481 20 900 0).

8607 91 110 0 - 8607 99 900 0

Кроме частей, указанных в пояснениях ГС к товарной позиции 8607, второй абзац, (4) и (8-11), эти подсубпозиции также включают ведущие и соединительные тяги для локомотивов.

§ 6. ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Часто задаваемые практические вопросы

Легитимность документа проверяется в открытом Едином реестре на портале Федеральной службы по аккредитации (pub.fsa.gov.ru/rss/certificate). Поиск ведется по номеру документа, наименованию заявителя или изготовителя. Документ считается юридически действительным с момента присвоения статуса «Действует» в государственной базе данных.
Заявителем может являться исключительно юридическое лицо либо индивидуальный предприниматель, зарегистрированный на территории одного из государств-членов ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан). Зарубежный производитель вправе сертифицировать продукцию только через уполномоченное лицо — резидента Союза на основании договора уполномоченного изготовителем лица (ДУЛ).
Первичный анализ производства проводится органом по сертификации до выдачи сертификата при схемах 1с. Плановый инспекционный контроль проводится органом не реже 1 раза в год на протяжении всего срока действия серийного сертификата (от 1 до 5 лет) для подтверждения стабильности характеристик выпускаемой продукции. Для партий (схема 3с) инспекционный контроль законом не предусмотрен.
Общероссийский классификатор продукции (ОКП) ОК 005-93 окончательно утратил силу с 1 января 2017 года. В настоящее время на территории Российской Федерации и ЕАЭС используются исключительно Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности ОКПД 2 (ОК 034-2014) и Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ТН ВЭД ЕАЭС.