📖
Нормативно-правовой статус (ст. 14.43 КоАП РФ):

Сертификат соответствия — обязательный документ, удостоверяющий безопасность продукции при обращении на единой таможенной территории ЕАЭС. Обращение подлежащей подтверждению продукции без действующего сертификата влечет наложение административного штрафа до 1 000 000 рублей с конфискацией предметов правонарушения либо административное приостановление деятельности предприятия на срок до 90 суток.

§ 1. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ

Классификация схем сертификации по Решению ЕЭК № 44

Типовые схемы утверждены Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18.04.2018 г. № 44. Выбор схемы обусловлен масштабом производства (серийный выпуск, ограниченная партия или единичное изделие):

Схема Объект оценки Состав подтверждающих процедур Срок действия
1с Серийный выпуск Испытания типовых образцов в аккредитованной ИЛ + анализ состояния производства + обязательный ежегодный инспекционный контроль (ИК) От 1 до 5 лет
2с Серийный выпуск Испытания типовых образцов + сертификат системы менеджмента качества (ГОСТ Р ИСО 9001) + инспекционный контроль органа До 5 лет
3с Партия продукции Испытания представительной выборки образцов партии в аккредитованной лаборатории. Без инспекционного контроля. Срок годности / партии
4с Единичное изделие Лабораторные испытания единичного образца продукции. Без анализа производства и инспекционного контроля. Бессрочно для изделия
9с Партия оборудования Анализ технической документации для партий оборудования промышленного назначения (ТР ТС 010/2011) Срок службы оборудования
§ 2. РЕГЛАМЕНТ ПРОЦЕДУРЫ

Пошаговый порядок оформления в центре «Хантест»

Процедура сертификации строго регламентирована и осуществляется в 4 последовательных этапа:

1

Идентификация продукции и определение схемы

Эксперт центра анализирует техническую документацию, определяет применимые технические регламенты (ТР ТС/ЕАЭС), классифицирует товар по ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС, подбирает оптимальную схему.

2

Отбор образцов и лабораторные испытания

Осуществляется отбор представительных образцов с составлением акта. Испытания проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (ИЛ) с оформлением официального протокола испытаний (ПИ).

3

Анализ состояния производства (для серии)

При серийных схемах (1с) эксперты проводят анализ производства с выездом либо дистанционно (при наличии оснований). При схеме 2с проверяется действующий сертификат соответствия СМК ИСО 9001.

4

Регистрация во ФГИС и выдача документа

Орган по сертификации формирует электронное дело и регистрирует сертификат в Едином государственном реестре Росаккредитации. Заявителю выдается выписка из реестра с индивидуальным QR-кодом.

§ 3. ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТАЦИИ

Комплект документов для подачи заявления

Состав пакета документов дифференцируется в зависимости от происхождения продукции:

🏭

Для отечественных изготовителей

  • Заявление по установленной форме с реквизитами заявителя
  • Копии свидетельств ОГРН, ИНН, выписка из ЕГРЮЛ / ЕГРИП
  • Нормативно-технический документ: ГОСТ, ТУ или СТО
  • Паспорт изделия, руководство по эксплуатации, чертежи
  • Договор аренды производственных площадей либо право собственности
🚢

Для импортной продукции

  • Заявление от уполномоченного лица — резидента ЕАЭС
  • Договор уполномоченного изготовителем лица (ДУЛ)
  • Внешнеторговый контракт на поставку, спецификация, инвойс
  • Техническое описание изделия и инструкция на русском языке
  • ГТД (декларация на товары) на ввоз образцов для испытаний
§ 4. РАСЧЕТ И КОНСУЛЬТАЦИЯ

Бесплатный расчет стоимости и сроков сертификации

Укажите параметры продукции — ведущий эксперт центра «Хантест» подберет коды классификаторов (ТН ВЭД, ОКПД 2) и подготовит расчет в течение 15 минут.

🔒 Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
§ 5. СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Подробная информация о процедуре

База кодов ТН ВЕД → РАЗДЕЛ XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование → Летательные аппараты, космические аппараты, и их части → Стартовое оборудование для летательных аппаратов; палубные тормозные или аналогичные устройства; наземные тренажеры для летного состава; их части: → Пояснения

8805 - Стаpтовое обоpудование для летательных аппаатов; палубные тоpмозные или аналогичные устpойства; наземные тpенажеpы для летного состава; их части:

8805Стаpтовое обоpудование для летательных аппаатов; палубные тоpмозные или аналогичные устpойства; наземные тpенажеpы для летного состава; их части:
8805 10- стаpтовое обоpудование для летательных аппаатов и их части; палубные тоpмозные или аналогичные устpойства и их части:
8805 10 100 0- - стаpтовое обоpудование для летательных аппаратов и его части
8805 10 900 0- - прочие
- наземные тренажеры для летного состава и их части:
8805 21 000 0- - имитаторы воздушного боя и их части
8805 29 000 0- - прочие
8805 29 000 1- - - тренажерные устройства имитации полета на гражданских воздушных судах иностранного производства
8805 29 000 9- - - прочие

В данную товарную позицию включаются три совершенно различные типа изделий, а именно:

(А) Устройства для взлета самолета (самолетные катапульты)

Устройства для взлета самолета (самолетные катапульты), обычно применяемые на борту корабля, представляют собой металлическую конструкцию, которая направляет взлетающий самолет. Ускорение, необходимое для взлета, обеспечивается действием сжатого воздуха, пара, взрывающихся зарядов и т.д., на тележку или направляющую наклонную установку, на которой находится самолет.

В данную товарную позицию не входят:

(а) Лебедочные установки с моторным приводом для запуска планеров (товарная позиция 8425).

(б) Ракетные пусковые установки и башни, которые лишь направляют ракеты при запуске, но не придают им момента движения, а ракеты набирают высоту за счет собственной энергии (товарная позиция 8479).

(Б) Палубные тормозные или подобные устройства

Эти устройства, применяемые на авианосцах и на некоторых аэродромах, имеют целью погасить скорость самолета в момент приземления с тем, чтобы сократить длину посадочной полосы, необходимой для остановки самолета.

Однако в данную товарную позицию не входит прочее оборудование, такое как страховочное оборудование (например, сети)

(В) Наземные тренажеры

Примерами таких установок, применяемых для обучения летчиков, являются:

(1) Летные тренажеры, которые представляют собой электронные установки. Летные условия моделируются электронной аппаратурой, которая задает системам управления нужное сочетание "ощущения органов управления" и показаний, соответствующих данным летным условиям. Имитаторы воздушного боя представляют собой электронную или механическую систему для тренировки летного состава путем моделирования условий воздушного боя во время выполнения полета.

При установке на автомобильное шасси или на прицеп такое оборудование классифицируется в товарной позиции 8705 или 8716 соответственно (однако см. пояснения к товарной позиции 8716);

(2) Установка, известная под названием пилотажного тренажера ("link trainer"), которая состоит из небольшой кабины, вращающейся на основании и оборудованной, как кабина самолета для того, чтобы обучающийся мог выполнять все маневры, необходимые в обычном полете.

Части

В данную товарную позицию включены части и принадлежности к вышеуказанным изделиям при условии, что они отвечают обоим из следующих требований:

(i) По их характеру можно определить, что они подходят для применения только или в основном с такими изделиями;

(ii) Они не должны исключаться положениями примечаний к разделу XVII (см. соответствующие общие положения пояснений).

***

Однако в данную товарную позицию не входит оборудование, в основном предназначенное для регистрации реакций человека в сложных летных условиях (например, большое ускорение, кислородное голодание); такое оборудование (например, кабины, установленные на вращающемся кронштейне для моделирования условий полета на сверхзвуковой скорости), имеет характер аппаратуры для проверки рефлексов и поэтому классифицируется в товарной позиции 9019.

Оборудование, которое не предназначено специально для летного обучения летчиков, а для общего обучения летного состава (например, крупномасштабные модели гироскопов), также сюда не входит (товарная позиция 9023).

§ 6. ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Часто задаваемые практические вопросы

Легитимность документа проверяется в открытом Едином реестре на портале Федеральной службы по аккредитации (pub.fsa.gov.ru/rss/certificate). Поиск ведется по номеру документа, наименованию заявителя или изготовителя. Документ считается юридически действительным с момента присвоения статуса «Действует» в государственной базе данных.
Заявителем может являться исключительно юридическое лицо либо индивидуальный предприниматель, зарегистрированный на территории одного из государств-членов ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан). Зарубежный производитель вправе сертифицировать продукцию только через уполномоченное лицо — резидента Союза на основании договора уполномоченного изготовителем лица (ДУЛ).
Первичный анализ производства проводится органом по сертификации до выдачи сертификата при схемах 1с. Плановый инспекционный контроль проводится органом не реже 1 раза в год на протяжении всего срока действия серийного сертификата (от 1 до 5 лет) для подтверждения стабильности характеристик выпускаемой продукции. Для партий (схема 3с) инспекционный контроль законом не предусмотрен.
Общероссийский классификатор продукции (ОКП) ОК 005-93 окончательно утратил силу с 1 января 2017 года. В настоящее время на территории Российской Федерации и ЕАЭС используются исключительно Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности ОКПД 2 (ОК 034-2014) и Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ТН ВЭД ЕАЭС.